15 /11 iMBRA VM nytt

Inläggsförfattare:SMBF2023
Inlägget publicerat:2017-11-15
Inläggskategori:Endurance / Hydro / Offshore

iMBRA Update November 15th
Just to let you know, registration form to be sent to all international federation is nearly ready to go : we are just missing confirmation for the banquet.

In the meantime, shall we remember information posted on November 1st below. Regarding campsite near the lake, as many of you asked info, facilities will be like in Haarlem or Oudenaarde, from those who know those place! i.e 2 blocks of each (toilet/showers) at 2 different places.

Following our last visit to EGLETONS, here are the latest information we can provide.

IBIS: It would seem that the that manager has decide to block out half of his hotel to his regular guests, which means there might not be much availability. There is a chance that some of the reserved rooms might be released in February.
OTHER HOTELS: There are rooms still available, so please contact them directly.

VILLAGE VACANCES le lac
The manager is kindly offering a 10% discount that is available on rooms that are booked up to the end of December.

The bookings from run from Saturday to Saturday and prices can be seen below per person.

Adult (16+): 415 Euro – with 10% Discount: 373 Euro
Young Person (12 to 15): 373 Euro – with 10% Discount: 335 Euro
Children (6 to 11): 332 Euro – with 10% Discount: 298 Euro
Children (3 to 5): 290 Euro – with 10% Discount: 261 Euro
Children (0 to 3): Free

The (Village Vacances le lac) fares includes:

A room of 2 single beds, bathroom, breakfast and dinner. Some of rooms can be “connected” (IE 4 people) or a 3:rd bed can be added for young children.
Supplement of 15 Euro per night if used as a single (room).
Please contact them at: wcimbra2018@gmail.com to pre-book the room (required information; names, number of people, ages, and period of stay)
Payment is sent directly to VILLAGE VACANCES LE LAC, and is not part of iMBRA WC Registration. iMBRA cannot accept any responsibility for issues regarding accommodation, but we will do what we can to help if there are problems. Once the booking is officially opened we can advice you.

CAMPSITE across the lake: Please contact them directly
CAMPSITE around the lake: to be asked on IMBRA WC registration form.

See you all soon,

France iMBRA and the iMBRA Committee

Källa: https://www.imbra-racing.com & France iMBRA på Facebook

iMBRA inför nitrometangräns från 2024

Efter intensiva samråd med medlemsländerna och förståelse för behovet av att värna om enighet och solidaritet i vår idrott, beslutade iMBRA-kommittén att införa en ny regel som begränsar användningen av nitrometan från och med 1 januari 2024. Regeln kommer att maximera nitrohalten på exakt 16 % i vikt, vilket är ca 12 % i volym. Regeln kommer att behålla möjligheten att använda egenblandade bränslen och kommer även att inkludera ett referensvärde för densiteten av tillåtna bränslen (g/ccm).

Kommitténs beslut grundar sig på EU-förordning 2019/1148 som strikt begränsar användningen av nitrometan. Till följd av denna förordning har 8 av våra medlemsländer ingen laglig tillgång till bränsleblandningar som innehåller mer än 16 % nitrometan längre. Dessa länder inkluderar Frankrike, Tyskland och Italien, några av våra största medlemmar, som representerar många aktiva racerförare. Ungern, arrangören av världsmästerskapen 2024 Endurance, har också angett att de troligen inte kan ge nitrometan till utländska raceråkare lagligt. Vi tror att antalet drabbade länder kommer att växa de närmaste åren, så vi måste agera nu.

I det här läget behöver iMBRA vara trogen mot sina egna principer, visa solidaritet mellan länder för att hålla racing rättvist och iMBRAs medlemskap enat. Nitrobegränsning (utan behov av centralt levererat bränsle) har redan använts framgångsrikt i modellbilsracing, så det finns goda exempel att titta på. Under säsongen 2023 kommer iMBRA-kommittén att utforska de mest effektiva sätten att testa bränsle, även förlita sig på förslag från alla racerförare och medlemsländer. Arbetet pågår och vi överväger just nu att följande punkter tas med i regelboken, från och med 1 januari 2024:

- test kommer att mäta densiteten (g/ccm) av det bränsle som används av konkurrenterna

- ett referenstal för tätheten av vanliga bränslen kommer att anges i regeln

- en extra toleransnivå kommer att specificeras i regeln, vilket gör att olika typer och procentandelar av oljor kan användas av konkurrenter

- prover tas av funktionärer direkt från båtarna, direkt efter heat eller finaler

- en minimimängd bränsle för provningarna måste finnas tillgänglig i varje båt efter heaten eller slutspelet (denna minimimängd kommer att anges i regeln)

- potentiella testutrustning: flytande utrustning (främst för lokala lopp), mycket exakt elektronisk utrustning som ska användas vid större lopp och världsmästerskapen

- racerförare kommer ha möjlighet att kontrollera sitt eget bränsle innan tävlingsstart för att se till att deras blandning är regelbunden.

Dessa punkter inkluderar våra första idéer och återigen vill vi understryka vikten av att samarbeta för att hitta de bästa lösningarna för vår idrotts framtid. IMBRA-kommittén kommer att slutföra den nya regeln, inklusive testmetoderna den 1 januari 2024. Till dess är alla idéer för att förbättra genomförandet mer än välkomna.

Regeländringen kommer inte att påverka säsongen 2023 så Hydro- och Offshore-EM i juli i Polen blir det sista stora mästerskapet som körs utan nitrobegränsning.

Ljubljana, Budapest, 10 april, 2023

Ian och Andras

för iMBRA-kommitténs vägnar

bildades 1960. Efter det har SMBF utvecklats till att bli ett rikstäckande förbund för alla som är intresserade av radiostyrda modellracerbåtar. Tillsammans är vi ca:125 entusiaster i stark gemenskap runt en rolig och spännande hobby.

Det är enkelt att bli medlem i SMBF. Kontakta någon av de klubbar som finns under fliken klubbar så hjälper dom dig med ett medlemskap.

Du kanske också gillar

Inbjudan: FSR-V SM4, Lida

Resultatlistor från SM5 i Offshore, H27 & OTA

Inbjudan till SM2 O/H/OTA